9 Bandara tersibuk di Asia

Dengan bandara baru dunia yang mengalahkan Beijing akan dibuka tahun ini, bandara ini menambah daftar megahubs di wilayah tersebut yang telah bersaing untuk para penumpang dan maskapai penerbangan sambil terus berinovasi.
Benua memegang sembilan dari 20 bandara tersibuk di dunia berdasarkan jumlah penumpang (termasuk penerbangan domestik dan internasional), menurut laporan terbaru oleh Airports Council International yang menyoroti angka 2018 awal.
Tiga dari 10 bandara tersibuk di dunia berada di Greater China, di mana penerbangan lepas landas secara dramatis. Negara ini membangun delapan bandara baru per tahun, dan bertujuan untuk membuka 216 pada tahun 2035.
Tetapi meskipun Asia adalah wilayah yang paling ramai di dunia untuk perjalanan udara, sebagian besar Asia menyediakan masterclass di bandara. Empat dari lima bandara teratas yang diberi nama Skytrax World Airports Awards baru-baru ini berada di wilayah tersebut.
Mega hub Asia mampu menangani puluhan atau ratusan juta penumpang, dan fasilitas dan fasilitas baru membuat bandara-bandara yang sudah ketinggalan zaman jauh dari sisa dunia – tempat-tempat di mana selebaran disuguhi beberapa karya arsitektur paling luar biasa. dan mengalami fitur yang jarang dikaitkan dengan perjalanan udara.
Berikut adalah panduan singkat untuk sembilan tersibuk, menurut peringkat lalu lintas bandara dunia awal ACI untuk 2018.

Bandara Internasional Ibukota Beijing
2018: 100.983.290 penumpang
Peringkat dunia: 2
Alasan Beijing membuka bandara baru tahun ini jelas ketika Anda melihat Bandara Ibukota yang ada.
Sekarang bandara tersibuk di Asia dan tersibuk kedua di dunia setelah Bandara Atlanta-Hartsfield-Jackson di AS, fasilitas luas dan terkemuka dunia ini menangani lebih dari 100 juta penumpang pada 2018.
Ketika Bandara Daxing baru dibuka, Beijing Capital tidak akan ditutup.
Alih-alih itu akan terus menangani maskapai seperti Air China dan Hainan Airlines, memberikan kota ini tambahan kapasitas karena jumlah penumpang udara tidak menunjukkan tanda-tanda mereda.

Bandara Haneda Tokyo
2018: 87.131.973 penumpang
Peringkat dunia: 5
Mungkin satu-satunya bandara yang memiliki kesempatan untuk mengambil mahkota Singapura sebagai favorit penumpang adalah Bandara Haneda Tokyo, bandara tersibuk kelima di dunia.
Walaupun tidak memiliki fasilitas Singapura, dan tidak se-modern Seoul Incheon, ini adalah master efisiensi Jepang dan lebih dekat ke kota daripada bandara Narita alternatif.
Ini sering menduduki peringkat teratas dunia sebagai fasilitas yang bersih dan berfokus pada pelanggan.
Novelis Eddie Robson mengatakan menghabiskan sembilan jam di Haneda: “Ketika kami akhirnya check-in pukul 8:15, saya benar-benar kecewa melewati gerbang. Rupanya ada barang-barang yang bahkan tidak kami lihat, seperti replika mini dari Jembatan Nihonbashi. Lain kali aku pasti akan menjadwalkan lebih dari sembilan jam. ”
Tetapi kemungkinan menemukan diri Anda menghadapi penundaan di sini jarang terjadi. Untuk tahun keempat berturut-turut, bandara mega paling tepat waktu (30 juta + kursi) di dunia, menurut statistik oleh analis perjalanan OAG, adalah Tokyo Haneda.

Bandara Internasional Hong Kong
2018: 74.517.402 penumpang
Peringkat dunia: 8
Ketika para pejabat memutuskan bahwa bandara asli Hong Kong akan ditutup pada tahun 1998, ada sedikit keraguan bahwa penggantinya akan membutuhkan ruang untuk tumbuh.
Situs baru, yang dikenal sebagai Chek Lap Kok, telah menjadi bandara tersibuk kedelapan di dunia, dan bandara kargo tersibuk di dunia.
Sebagai rumah bagi Cathay Pacific dan banyak lagi maskapai penerbangan, bandara ini dibangun sepenuhnya di Pulau Chek Lap Kok yang rata dengan reklamasi luas di pantai utara Pulau Lantau dan tanah reklamasi di muara Sungai Mutiara Zhujiang.
Wisatawan dari Wilayah Delta Sungai Mutiara Barat sekarang dapat menggunakan jembatan jalan baru Hong Kong-Macau-Zhuhai untuk mencapai bandara, membawa jutaan lebih banyak penumpang dalam jangkauan fasilitas.

Bandara Internasional Pudong Shanghai
2018: 74.006.331 penumpang
Peringkat dunia: 9
Shanghai Pudong adalah bandara internasional utama untuk kota dan, selain dari penumpang, adalah bandara kargo tersibuk ketiga di dunia.
Anehnya, Pudong hanya dibuka pada tahun 1999 dan telah diperluas untuk memasukkan terminal satelit terbesar di dunia.
Sekarang dapat menangani hingga 80 juta penumpang per tahun, tetapi tidak diragukan lagi akan mencapai itu dalam waktu singkat dan harus berkembang lebih jauh.
Saat ini, ini adalah bandara tersibuk kesembilan di dunia.
Yang sedang berkata, pengalaman penumpang dapat meninggalkan banyak hal yang diinginkan, dengan beberapa visa, paspor, pemeriksaan bagasi dan “Pusat Kontrol Sidik Jari Asing” untuk bersaing.

Bandara Internasional Delhi Indira Gandhi
2018: 69.900.938
Peringkat dunia: 12
Menurut laporan ACI, pada 2018 India menjadi pasar penerbangan terbesar ketiga di dunia, menyusul Jepang.
Bandara tersibuk di India dan ke-12 di dunia adalah Delhi International Indira Gandhi – pusat bagi banyak maskapai negara seperti Air India, IndiGo dan SpiceJet.
Di negara yang berencana membangun banyak bandara baru untuk melayani daerah-daerah terpencilnya, Delhi merencanakan masa depan dengan landasan pacu keempat dan tiga terminal penumpang lainnya yang semuanya akan ditangani.

pertumbuhan.
Bandara ini baru-baru ini memenangkan penghargaan Bandara Terbaik dari Airports Council International dalam Penghargaan Kualitas Layanan Bandara (bersama-sama dengan Bandara Mumbai).

Bandara Internasional Guangzhou Baiyun
2018: 69.769.497 penumpang
Peringkat dunia: 13
Industri penerbangan Cina berkembang pesat. Negara ini berencana untuk membangun ratusan bandara baru selama beberapa dekade mendatang, dan lebih banyak bandara yang lebih besar sudah tersibuk di kawasan ini.
Di antaranya adalah bandara Guangzhou Biayun. Melayani provinsi Guangdong, Cina tenggara, dan populasinya yang sangat besar, sekarang merupakan bandara tersibuk ketiga di negara ini dan yang tersibuk ke-13 di dunia.
Meskipun bandara baru dibuka pada tahun 2004, bandara ini telah menyelesaikan fase ekspansi dengan membuka terminal baru yang besar pada bulan April 2018, yang membawa total kapasitas hingga 80 juta penumpang per tahun.

Bandara Internasional Incheon
2018: 68.350.784 penumpang
Peringkat dunia: 16
Salah satu bandara paling modern di dunia, Bandara Internasional Incheon Seoul adalah pintu gerbang utama ke negara di mana perjalanan udara tumbuh cepat dan teknologi memimpin.
Untuk bandara yang menangani hampir 70 juta penumpang per tahun, Anda akan menemukan banyak ruang dan ruang terbuka yang terang.
Tambahan terbarunya, Terminal 2 modern, dibuka pada awal 2018.
Selain menambahkan kapasitas yang sangat dibutuhkan ke gerbang internasional utama negara itu, pengembang merancang bangunan di sekitar kebutuhan penumpang dengan berfokus pada teknologi.
Robot yang ramah memandu penumpang ke gerbang mereka dan memberikan pembaruan bermanfaat tentang status penerbangan Anda. Mesin lain meluncur, menjaga terminal tetap bersih.
Inti dari terminal adalah Aula Besar, yang mencakup empat lantai. Didekorasi berat dengan granit dan kayu, hotel ini menampilkan karya seni oleh seniman lokal.

Bandara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta
2018: 66.908.159 penumpang
Peringkat dunia: 18
Menggunakan Bandara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta dapat melihat Anda melewati Terminal domestik ramai 1, Terminal 3 ultra-modern baru, atau Terminal 2 yang unik dengan desain yang tidak biasa yang mencerminkan taman tropis dan paviliun tradisional.
Either way, Anda akan menjadi salah satu dari lebih dari 66 juta penumpang menggunakan bandara, yang melayani ibukota negara yang terdiri dari ribuan pulau, di mana perjalanan udara sangat penting untuk berkeliling.
Operator bandara Indonesia berencana untuk membangun bandara ketiga untuk kota ini segera, dengan direktur menyatakan: “Bandara baru akan menjadi maha karya negara.”

Bandara Changi Singapura
Peringkat dunia: 19
2018: 65.628.000
Bandara Changi Singapura telah lama menjadi favorit di antara penumpang dan maskapai. Pada 2019 – dan untuk ketujuh kalinya secara beruntun – dinobatkan sebagai pusat penerbangan terbaik dunia.
Melangkah melalui empat terminalnya adalah pengalaman yang tidak seperti yang lainnya. Penumpang sangat menyukainya.
Sebagai konsultan perjalanan Ben Schlappig berkomentar, “Saya tidak berpikir ada bandara dengan fasilitas lebih dari Changi Singapura. Dari kolam renang ke taman kupu-kupu ke bioskop, bandara memiliki semuanya.”
Tambahan terbarunya, kompleks Permata Bandara Changi baru saja dibuka, menambah daftar fasilitas dan fasilitas bandara. Fasilitas multi guna baru ini menghubungkan tiga dari empat terminal dan termasuk sebuah hotel, lebih dari 280 ruang ritel dan ruang makan, taman dan air terjun indoor tertinggi di dunia.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *